【浮世汇785】阿波罗式婚恋困境

【1】罐头辰 

秀才让很多人开始正视中老年女性的情感困境，但把她们的困境全部用情感来归纳，可能并不是问题的全部

先来说一个概念，叫「阿波罗式婚恋困境」

阿波罗式婚恋关系，是社会学家费孝通在《乡土中国》中提出的概念，强调「男女间的关系必须有一种安排，使他们之间不发生激动性的感情。男女只在行为上按着一定的规则经营分工合作的经济和生育的事业，他们不向对方希望心理上的契洽」

通俗来说就是，夫妻双方是经济合伙人，是共同完成生育任务的同事，而不是心有灵犀的爱人和伴侣——因为「家丑不外扬」的观念，究竟有多少占比的夫妻陷于阿波罗式婚恋困境，可能无法有一个确切的统计数据。但我想，各位目光所及的「老夫老妻」里，很多都是这样的相处模式

这种婚恋困境的恶果，大半是由女性承受的。不要觉得这是「打拳」或暴论，中老年女性的社会地位，决定了她们在夫妻关系中注定处于弱势的一方

人大的两位人口学教授曾发表过一篇名为《中国女性受教育状况》的论文（图1），根据统计的结论，能够明显看出女性和男性受教育的差别（图2、图3）

其他的研究也同样能证明这一点，复旦大学的王雪辉、彭聪的《我国老年人口群体特征的变动趋势研究》（图4、图5）

女性受教育程度低导致的最直接结果，是直到现在，老年男性和老年女性的在业率依旧有10个百分点以上的差距。而且相较于男性，她们的职业集中在待遇较低的行业中（图6）

经济和教育上的落后意味着地位的低下，意味着不被尊重。所以，从普遍意义来讲，即便在家庭之中，没文化、收入低的中老年女性也是默默承受家人情绪垃圾的弱势一方，尤其是阿波罗式的婚恋关系里

所以秀才也好，和秀才相似的王盛、清新也罢，对这些中老年的大姐、阿姨们，意味着什么？

她们看到的，是这辈子第一次有这么个她们眼里器宇不凡的男人，对自己流露出那样的爱意和害羞的笑容

这种笑容，让她们能短暂地从妻子和母亲的角色中抽离，也终于感受到没受过教育、干着脏活累活、几十年不被大众甚至不被家人重视的自己，终于有一次，能被别人捧在手心

她们把自己无人知晓的爱情留在直播间、写在评论区里。在向赛博牛郎们倾诉完自己不曾说出口的欲望后，转身做回那个任劳任怨的妻子和甘愿奉献的母亲

女性的受教育率、就业率，导致了她们注定承受情绪垃圾，而只要这种被爱的需求存在且没有被满足，只要提供这种情绪价值有利可图，秀才就一定会层出不穷

一个秀才倒下去，千万个秀才站起来

那怎样才能让中老年女性不再秀才这些人的陷阱里呢？

对不起，我并不知道。因为她们无处安放的情感是时代造就的困境，就像我们这代人面对的时代造困境是红利期结束、就业岗位和创业机会不足一样，她们和我们一样，是受困于时代的人

很多人，包括我在内，仅仅靠转发反诈文章和受骗新闻到家庭群就觉得万事大吉了

这种转发，其实在很多人看来相当于免责声明——防骗手段我都告诉你们了，再被骗就是你们自己的问题

这种免责声明似的告知，又何尝不带有一点冷漠在里面呢？你觉得妈妈看不出这种冷漠吗？

她只是不想戳破，像从前很多次那样，继续保护着子女的自尊心，就像曾经她看出我们爱上了某个男孩或女孩，看出了我们想远离家乡，其实妈妈都知道的

虽然没有完整的应对策略，但至少，我们可以少抱怨一次妈妈不会用手机，少在互联网上嘲笑一次中老年人表情包，少用自己的臆测来判断中老年女性的处境吧。起码算是改变的开始

【2】不是郑小康 

Walter Isaacson 又放出了一部分《Elon Musk 传》中关于 FSD v12 背后的细节，这部分没必要逐字翻译了，脱个水整理下：

- 端到端的 FSD v12 立项于 2022 年 12 月，特斯拉 Autopilot 的 9 年元老 Dhaval Shroff 解释说，「这就像 ChatGPT，但是是汽车版的。」v12 处理大量的数据，理解真实人类驾驶员在复杂场景下的驾驶行为，然后来模仿这些行为。

- Walter 将端到端的模型概括为「删除规则，模仿人类」。特斯拉之前为 FSD Beta 编程了大约 30 万行 C++ 代码的规则，以输出不同场景下系统的表现。而 v12 不需要规则，通过神经网络对成百上千万个人类驾驶员的驾驶案例中学习，再输出路径。根据 Elon 之前直播的说法，目前控制代码已经降到了大约 3000 行。

- 到 2023 年年初，特斯拉已经投喂了 1000 万个视频片段以训练 v12，Elon 说，要寻找 Uber 五星司机会有的驾驶行为，那就是 v12 训练需要的视频。（路怒症司机会让 v12 学坏）

- Elon 最初对端到端持保留态度，不是因为我们常见的难以解释、优化之类的，他认为用端到端解决自动驾驶，杀鸡焉用牛刀？是不是把深度神经网络搞得太复杂了。

- Dhaval 展示了一个案例，路上散落着垃圾桶、锥形桶和随机的障碍物，v12 会在必要的时候选择压线开，最终绕开这堆杂物开出去。这就是端到端的价值：「即使在非结构化的环境中，汽车也永远不会发生碰撞。」这一点「击中」了 Elon。一直以来 FSD 的目标用两个字概括就是「别撞」。Elon 曾经说过，有一天路上降落一架 UFO，FSD 也会感知到并绕开。v12 展示了这种潜力。

- Elon 要求 Autopilot 团队把接管频率指标作为周会的 PPT 起始页，并称没有分数的电子游戏就会很无聊，随着指标的改进，每天看到都会有动力。Autopilot 团队安装了一个 85 英寸的显示器，实时显示这一指标。办公桌旁还放了一个锣，每次成功解决一个导致接管的问题，就会有人敲锣。

- 根据 7 月特斯拉 Q2 财报上的 Elon 的说法， v12「训练了 100 万个视频案例，它勉强可以工作；200 万个，稍微好一些；300 万个，你就会感到，Wow；1000 万个，它将变得难以置信。」特斯拉花了大约一个季度的时间完成 1000 万个视频片段的训练。

- 2023 年 4 月，v12 的表现打动了 Elon，他宣布追加资源来加速端到端的工程化。8 月，v12 已经准备好取代 v11，特斯拉计划在监管机构批准后立即发布 v12。

【3】。

【4】初二女儿写的讽刺短文

【5】水木丁 

刚有读者说，希望直播间没落，我说别这么说，直播行业也创造了很多工作机会，向我们前公司，一个很小的做玩具垂类的直播间，直播团队有二十多人，都是90后，还有年轻妈妈，也是辛辛苦苦的工作，和别的打工人一样，找个工作都不容易。 现在各大品牌都有自己的直播间，你就当是品牌直营，很多主播，你就理解为从前的销售，只不过从线下转移阵地到线上了。你受不了就不去好了，但他们大多数都是普通人，也都是混口饭吃，不容易的

【6】@胡锡进 

【7】专制极权下的集体沉默并不是大家不说话，而是大家在权力的指挥下大声、齐声说同样的话。每个人都会在对某些事物保持沉默的同时，为了不让人看出自己沉默，过度适应集体发声的需要，一个比一个嗓门更高地对正确的对象高声颂扬和表示拥护。所以这种沉默一点也不像人们想象的那么沉寂，而是一种高声喧哗。集体高声喧哗展现了一种诡异的"公共性"，正如博克所说，公共性并不无一例外都发挥积极作用，"它可以用作非正义和操控扭曲公众看法的工具" 。扭曲公众的看法，让他们不仅觉得有话可说，而且可以畅所欲言，这就避免了强制噤声的压抑和憋屈。这种看似代替沉默的奉旨集体发声才是最有效的极权统治手段。这种性质的集体发声，怎么发声，怎么变调，什么时候发什么声，都是由权力喉舌统一、直接指挥的。

（摘编自徐贲《经典之外的阅读》，北京大学出版社）

【8】@抓了一片云:我那天看抖 说有个人在国外念书去了心理咨询室 只是跟医生讲了自己上学和家里的一些事情 给人外国医生听得泪流满面

【9】什么是俄罗斯"第一定律"、"第二定律"、"第三定律"？

来源：新浪微博 喷嚏网